蝶閥的調(diào)節(jié)

蝶閥從誕生之日起便與調(diào)節(jié)分不開，由于蝶閥的調(diào)節(jié)特性近似于等百分比，這就是蝶閥適合于調(diào)節(jié)的原因之一，加之結(jié)構(gòu)簡單可適應(yīng)于大口徑。但在小開度下，蝶閥調(diào)節(jié)性能不好，易產(chǎn)生汽蝕、沖蝕、振動(dòng)和噪聲。因此一般不允許在小幵度（小于15°?20°） 下進(jìn)行調(diào)節(jié)和節(jié)流。蝶閥在80°?90°接近全開位置流量基本沒有變化。因此不宜調(diào)節(jié)。蝶閥的調(diào)節(jié)范圍一般為20°?70°。

調(diào)節(jié)蝶閥結(jié)構(gòu)如圖4-24所示，為氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥， 調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置為氣動(dòng)薄膜式，除氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥外還有液動(dòng)或電動(dòng)。一般調(diào)節(jié)蝶閥閥體結(jié)構(gòu)比較簡單，閥桿一般是做成直通軸的形式，而蝶板一般為平板對(duì)稱型（I型）。為了減少動(dòng)水力矩，也有將蝶板做成盤形、 S形或魚尾形的（圖4-25）。為了在小開度下能起到調(diào)節(jié)作用出現(xiàn)了疏齒閥（圖4-26）。

蝶閥是一種高壓力恢復(fù)的閥門，這就容易產(chǎn)生汽蝕。在產(chǎn)生空化作用時(shí)，在縮流處的后面，由于壓力恢復(fù)，升高的壓力壓縮氣泡，達(dá)到臨界尺寸的氣泡， 開始變?yōu)闄E圓，接著在下游表面逐漸變扁，然后突然爆裂，所有的能量集中在破裂點(diǎn)上，產(chǎn)生極大的沖擊力，造成下游的破壞。

（2）蝶閥的流阻系數(shù)

流體通過閥門，由于產(chǎn)生渦流、變形、加速或減速以及流體質(zhì)點(diǎn)間劇烈碰撞而引起的動(dòng)量交換所產(chǎn)生的局部能量損失，因而產(chǎn)生阻力。

 閥門口徑的選擇

在一般的流量計(jì)算過程中，可以把閥門的流量系數(shù)分為額定流量系數(shù)和工況流量系數(shù)。

額定流量系數(shù)是閥門的固有特性，只要閥門結(jié)構(gòu)確定，額定流量系數(shù)就隨之確定，與工的溫度、壓力、密度等無關(guān)（具體數(shù)值可參考表4-1）。

工況流量系數(shù)，顧名思義，由工況的（zui大、正常、zui?。┝髁恳约皩?duì)應(yīng)的工作溫度、閥前壓力、閥后壓力、介質(zhì)密度等參數(shù)來確定，與閥門結(jié)構(gòu)無關(guān)。 工況流量系數(shù)的計(jì)算見表4-2。

一般情況下，閥門口徑的選擇原則如下。

①當(dāng)?shù)y僅作為開關(guān)閥用，即閥門狀態(tài)不是全開就是全關(guān)，此時(shí)只要閥門的額定流量系數(shù)大于工況所需的zui大流量系數(shù)即可。閥門口徑一般與管道公稱尺寸相同。

②當(dāng)?shù)y作為調(diào)節(jié)閥使用時(shí)，除閥門的額定流量系數(shù)要大于工況所需的zui大流量系數(shù)外，還應(yīng)考慮由于閥門結(jié)構(gòu)的限制，蝶閥在小開度下調(diào)節(jié)性能不好， 推薦在zui小運(yùn)行工況下，其閥門開度在20°以上，推薦在zui大運(yùn)行工況下，其閥門開度在70°以下。為了達(dá)到節(jié)流調(diào)節(jié)效果，一般希望系統(tǒng)的調(diào)節(jié)損失主要應(yīng)在調(diào)節(jié)閥上，蝶閥的流速可達(dá)到5m/s左右。蝶閥在滿足上述要求的情況下，很多時(shí)候閥門口徑需要縮徑（比 管道公稱尺寸?。?，但不得小于管道公稱尺寸的1/2。

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